рулевая рейка Ford mondeo

#1

В каждой машине существует больное место, которое при ремонте может вылеться в копеечку. Вот и у меня появилась такая проблема на моей машине, "стала умирать рулевая рейка", проявилось это на 4 году эксплуатации при пробеге примерно 60т.км. автомобиля. Признаком стало: небольшой люфт рулевого колеса на заведенной машине, при езде он не ощущался и никаких проблем не создавал, но это по началу, все же меня он волновал и беспокоил, потому что это добром не кончится. Проехав после обнуруженяя данного дефекта еще примерно 2-3 т.км, стал замечать что при повороте машины, точнее после возврата рулевого колеса, машина продолжала ехать (с задержкой где то в секунд 2-3) в сторону, тоесть не прямо куда поворачивал. Тут и решил что пора заняться ремонтом. Долго юзал посты, рекомендовали подтянуть регулировочную гайку на рейке, но так как она пластиковая у многих возникали проблемы, проще говоря слизывались шлицы гайки. Попробовав эту процедура у себя, мне тоже не повезло, позвонил дилерам, они объяснили- что рейка не регулируемая и не ремонтно-способна, меняется полностью. Посмотрел я цену сее девайса и "офигел", на тот момент оригинал стоил 83р. Ну думаю попал, и тут случайно наткнулся на рекламу что в Туле ремонтируют Фордовские рейки, цена вопроса за ремонт 12 т., ну думаю куда не шло. После наткнулся еще на одну статейку http://www.drive2.ru/l/1397173/ заинтересовался, и решил провести работу сам. Смотрю тема хорошо, стала обсуждаться http://www.drive2.ru/l/1460903/ а сам ремонт делал как тут http://www.drive2.ru/l/1619236/. Заодно поменял расходники и заменил жидкость ГУРа. Если кому интересно, можем продолжить подробное обсуждения данной темы.
PS/ совсем забыл про результат

, люфт исчез, машина управляется хорошо. :-ok-: