Подскажите с выбором авто до 900000 руб. (городской режим)

[bender]

неделю назад купил такую же октавию, пока всем очень доволен (пересел с двенашки, еще бы не быть довольным )

[KurchatovCity]

И что Octavia стоит столько же как Renault Duster а то и дороже ?

[pofigist]

а как этот вариант ?
тот же автомобиль, что и шкода октавия ( калька общая-фолькс.гольф),но скажем так-оригинал, а не копия и цена..хотя у дилеров естественно будет немного отличаться

смотря какая октавия и какой дастер.....

дастер какой бы он не был, всё равно -это логан ( он же новая альмера, сандеро ,степвей и иже с ними..)

а с указанной ценой, чуть ли не по цене лидеров сегмента - какой смысл ?

[pofigist]

собственно в случае твоих предпочтений, имелась ввиду джета 1.6 литра с обычным 6 ст. гидротрансформатором
а ты собираешься на одном авто тыс 300 - 400 откатать ?
есть столько других мафинок :igru_shka:

[pofigist]

мне на сиде 109 мало хочется 140 - 160..я беру машину что бы ездеть а не толкать...

140-160 -разница в налоге, причем существенная, разница в динамике не особо..феррари она не станет (особо на акпп)..будет таким же овощем..смысл переплачивать ?
к тому же вес авто..для одной и 100лс за глаза, а вот 1.5 тонны хоть 140, хоть 160..придется как ты говоришь- толкать ))
чтобы "ездить " -начинать нужно от 2.5 литра и 200 л.с. - но налог большинство останавливает, ну и недешевый ныне бенз..будет не нюхать , а хлебать
уже цистернами ))

[pofigist]

ну 105 от 140 в налоге не отличаются а в динамике отличаются я уверен... по прожордивость тоже нынче не мало важный аспект..хотелосьбы 8 - 9 литров

я про налог между 140 и 160 , о которых ты говорил,там разница есть..современные авто у которых написано 140 л.с. задушенные европами )) хорошо, если соответствуют 100 л.с. авто 90 х годов..те дышут )) , к тому же гонку выигрывают не количество лошадей ( тем более бумажных - они для дилера,шоп лучше продавалась )), а крутящий момент...
октавия 1.8 литра на акпп, хорошо, если по городу в 12 влезешь...вес авто с таким двиглом и акпп уже под 1.4 тонны..(голый, без необходимых атрибутов авто, не считая поклажи и пассажиров )))

[LeXXX]

Если сравнивать skoda и opel, то я бы взял octavia. Но сравнение немного некорректное, хетч от VAGa и типа кроссовер от Opel. Сам проездил на окташе почти 4 года и остались только положительные отзывы, хотя новая окташа по надежности уже не той высоте, но это уже дань безопасности и управляемости. В окташе есть еще один офигенный плюс перед джетой - это вместительный багажник, а так.... запчасти все равно одни идут.
P.S.

[LeXXX]

Снаряженная масса окташи 1350 кг, крутящий момент 250 Н*м при оборотах 1500-4200.
Снаряженная масса опеля 1360кг, крутящий момент 178 Н*м при оборотах 3800.

ну с багажником шкодники конечно переплюнули все седан марки...

Это хетч

[pofigist]

один из отзывов о конкретно рассматриваемом авто, там есть и другие, и положительные и не очень

[LeXXX]

pofigist, ну ты вроде опытный человек, а ссылаешься на отзыв не о чем . Расход масла на всем VAGe есть и будет есть - это норма. Шумоизоляция - это вообще из темы "Порш Каейн - супер машина". Окташу не одевают в каму . + это легко лечится. Но, как говорится, не все йогурты одинаково полезны, поэтому и выпускается столько моделей машин .

[pofigist]

отзыв не о чем.

а чьи отзывы можно считать "о чем " ?
только..свои
ездил на новой октавии,правда на 102 л.с. качество отд.материалов- корейцы курят ,есть некоторые прикольные фишки,дизайн мне всех шкод однозначно не нравится,особенно перед -жуткий..громоздкий и несуразный,как вроде недоделанный дизайнером, на этапе "ушел по нужде "и ..не вернулся,забыл куда ушел
хотя технологические ваговские корни и традиции не отнять..
если нравится- можно покупать.. :ne_vi_del:

но пачку зелени под 30 к $ надо рассматривать со всех сторон...это не 30 тыр

бляяя..за кусок бюджетного железа 30 к $

пардон-с..не удержался

я на такие подвиги не способен :du_ma_et:

[LeXXX]

Дизайн - это да Ну это опять про вкус. А по поводу шумки, в этом классе она примерно одинакова. Большую роль играют шины, ну это опять на вкус. Не знаю какие в штате стоят на 1.8, но наверно хрень какая-то. Зашуми арки, комфорта будет больше, но все равно не audi

[pofigist]

...у ВАГа дизайн что ли по затейлевей.. =)

шкода оно и есть собственно вахх входит в концерн наряду с рядом других производителей...
но жена твоя права- внешка не цепляет совершенно
тривиально и банально
об этом и я выше

приора хэтч красная 460 =))

покупатели энтого ,за энто количество бумашек- это дигносс :ne_vi_del:
обычно поддается лечению ,после покупки и последующей продажи на вторичном рынке через год-полтора
преценденты уже есть ))

[pofigist]

порше и ауди

но но..)) ты премиум не трошш..эт святое )) а не бюджетка..
впрочем и ауди в ближайшем будущем отказывается от геральдического щита..и будет сливаться с общаком..как сейчас мерин..издалека- вылитый китаеса..то ли бид..то ли фав :ne_vi_del:

но что то я вас не понял =(

[LeXXX]

но что то я вас не понял =(

Кто-то хочет НОВУЮ машину за 460000, а кто-то за 900000 и еще не известно кто больше потеряет в цене за 3 года

[pofigist]

вот вам цена на наш тазик

я в этой жизни явно чёта недопоминаю :du_ma_et: ..тифу..недопонимаю

[pofigist]

и еще не известно кто больше потеряет в цене за 3 года

почему же ? известно,чем дороже покупаешь- тем дешевле продаешь..закон авторынка (новых авто) :ne_vi_del:
но предшествующее этому счастливому событию время эксплуатации ,нивелирует такие издержки
тем более того, кто сумел наскрести 30 к $
блин..опять образно представил эту пачку капусты

[alex46]

Я за шкоду, в данной ценовой категории повторюсь отличный НОВЫЙ авто: салон вплане отделки не такой дешевый как у фокуса, или мондео (пластик Г... хотя мондео внешне мне нравится)

Kia cerato, мне понравилась внутри, да и внешне неплохая, но тут уже решать хотите корейца или нет...

PS: у самого audi ..

[trudyaga575]

Я за шкоду, в данной ценовой категории повторюсь отличный НОВЫЙ авто: салон вплане отделки не такой дешевый как у фокуса, или мондео (пластик Г... хотя мондео внешне мне нравится)

Kia cerato, мне понравилась внутри, да и внешне неплохая, но тут уже решать хотите корейца или нет...

PS: у самого audi ..

ага))) а у cerato пластик лучше чем у фордов, не смеши мои трусы
На самом деле, занимаюсь "тектил" обработкой авто и очень много поведал разного пластика, а точнее пластмассы, хотя попадается и стекловолокно, хочу сказать один из единственных производителей у которого обшивка дверей держиться не на заклёпках как обычно у авто, а прикручена покругу с торца, еще очень нравиться что под обшивкой нахоться пенорезиновая вибро шумо изоляция во придумал, хотя это так, ну а большенство других авто в лучшем случае натягивают полиэтилена.... а пластик у фокуса 2 конечно может и отличается от мандюковского... но не такой уж он и плохой...
за 900 мандюк в хорошей комплектации, очень просторный слалон, за городом крейсер, многие в нём отдыхают))) и многие позади отдыхают)) сравните с октавией


Двигатель: бензиновый 2,0 л (145 л.с.)
Комплектация Titanium
Гидроусилитель руля
Иммобилайзер
Центральный замок с ДУ
7 подушек безопасности
Передние и задние электростеклоподъемники
Система ABS и ESP
Климат-контроль
Противотуманные фары
Передние сиденья с подогревом
Лобовое стекло с обогревом
Бортовой компьютер с цветным ЖК-дисплеем
Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением


Опции за дополнительную плату
Цвет белый
Круиз-контроль
Прикуриватель и пепельница

Общая стоимость 1 017 100 руб.

Общая стоимость с учетом спец. предложения: 897 100 руб.
Экономия (предложение действует до 30.06.2013): 120 000 руб.

[trudyaga575]

trudyaga575 Благодарю за помощ
корейца даже не рассматриваю...уже один был, больше не хочу( по надежности претензий нет )
что касаему мандео ну клиринс у нее вообще ни какой хочется по выше... не спроста уперся в мокку 190 это всетаки по нашим не чищенным дворам плюс...
смотрел фокус 3 - Имхо не получилось у них хита как со втором фокусом...

если клиринс и проходимости, то в этом году мало хто был в плюсе кроме НИВЫ и снегохода)