Тюнинг автомобилей Курской обл.

#121

как бы не в тему, у нас тут Курский тюнинг !

#122

Кто-нибудь делал себе металлическую сетку для защиты радиатора и нижнего воздухозаборника бампера от разного вида мелких каменьев, мухов и прочего дорожного мусора? С удовольствием бы послушал мнение живых владельцев о хитростях установки и фактическом сроке жизни в разрезе особенностей условий эксплуатации. Т.е. интересуют следующие моменты:
1) какой материал лучше выбрать - люминий, нержа или оцинковка какая, и, как я понимаю, магазинная сетка будет идти без какого-то доп. защитного покрытия, надо ли ее как-то обрабатывать и красить или смело цеплять как есть?
2) На что ее лучше крепить? Это герметик типа жидкие гвозди или что?
3) После выпиливания середины наверняка останутся неровности.. достаточно будет просто зашкурить все это и покрасить?
Другой момент, стоит ли замаорчиваься с поиском каких-то брендовых дорогих сеток или вполне сгодится что попроще и подешевле, на подобие такой кетайской - http://a-t-a.ru/goods/33/162/. ? Если стОит, то в чем конкретно между ними разница.

#123

а есть брендовая сетка в рулонах ?

интересно было бы посмотреть... :dw:
есть уже готовые изделия, не знаю, насколько они брендовые..

люментий погнется..тем более для означенных целей
нержавейка ( даже если найдешь ) будет стоить дороговато..
так что выбор провинциального тюнера- оцинкованная,или (и) покрашенная черняга
в Курске на авторынке продают ,на развалах
крепят её обычно или на пистоны( если возможно), или пластиковые хомуты

авто подлежащий тюнингу, так надо полагать непремиумный, скорее всего не новый, и возможно российский...
если так- вкладываться в дорогую решетку смысла нет...
назад не вытащишь , никуда ( и уже ободранная и погнутая полюбе ) не подойдет..новый хозяин авто, при продаже ,потуги тюнера не оценит

#124

Famoso писал(а):что попроще и подешевле, на подобие такой кетайской - http://a-t-a.ru/goods/33/162/. ?

Подобная стоит на воздушных фильтрах, поспрашивать в автохозяйствах старые воздушные фильтра от грузовиков, там этой сетки должно быть много.
http://im5-tub-ru.yandex.net/i?id=84780685-28-72&n=21
http://im8-tub-ru.yandex.net/i?id=37631761-10-72&n=21
http://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=162365559-00-72&n=21

#125

pofigist писал(а): есть уже готовые изделия, не знаю, насколько они брендовые..

не про эти решетки идёт речь, а про те, которые ставятся за (между бампером и радиатором) бампером...

#126

pofigist писал(а):а есть брендовая сетка в рулонах ? интересно было бы посмотреть... :dw:
есть уже готовые изделия, не знаю, насколько они брендовые..

Сцыль покурил, спасибо. У меня только один вопрос - если вы все-таки прогулялись по предложенный мной ссылке, вас никак не насторожил как мин. 5, а то и весь 50-кратный перекос в ценах решеток ваших и моей за 200 деревянных?
Чтобы было совсем понятно, предмет интереса именно в той сетке, которая вкорячивается МЕЖДУ стоковой решеткой и непосредственно самим радиатором!
Для пущей наглядности, вот что мне нужно:

pofigist писал(а): люментий погнется..тем более для означенных целей
нержавейка ( даже если найдешь ) будет стоить дороговато..

Хотелось бы услышать более аргументированные доводы относительно низкой механической прочности люмишки... и от чего конкретно такая сетка может погнуться, учитывая что вмонтирована она будет непосредственно за мет. решетку радиатора?
Просто по предварительным прикидкам, из всех металлов люминь мне пока видится наиболее оптимальным вариком... ввиду того, какими нонче едкими хим. реагентами усыпают улицы в снежные месяцы, и оцинковка и нержа рано или поздно, но поржавеют это 100%! В этом отношении по своей стойкости ко всем видами электрохимической коррозии прочие металлы люмишке все же не конкуренты...

#127

если только в решётку радиатора и в решётке окна/щели а не дыра и нужно чтобы бабочки не проскакивали в соты радиатора, то я бы поставил относительно мелкую люминиевую крашенную в чёрный цвет. черный цвет не видно будет что там сетка, люмий проще гнуть

#128

Famoso писал(а): вас никак не насторожил как мин. 5, а то и весь 50-кратный перекос в ценах решеток ваших и моей за 200 деревянных?

это на вопрос о "брендовости " сетки..может не совсем удачный...но вряд ли бренд будет продаваться рулонами и листами..по 200 деревянных
только в таком виде , как по ссылке
и цене
кстати выполняет ту же цель- защита внутренних компонентов моторного отсека, от внешних воздействий

Famoso писал(а):Хотелось бы услышать более аргументированные доводы относительно низкой механической прочности люмишки... и от чего конкретно такая сетка может погнуться, учитывая что вмонтирована она будет непосредственно за мет. решетку радиатора?

и алюминий - металл, нужно было писать в первом посте - за железную...и не возникло бы вопросов ,..

от чего может погнуться..
лет этак 8 назад, мне на совершенно чистой летней дороге, на скорости под 140 откуда то снизу влетел в моторный отсек камешек..не очень большой..но попав за шкив гены, сорвал его со шпонки...
под моторным была приличная алюминиевая защита ( 5 мм) и сетки во все щели...включая большие резиновые заглушки , закрывающие пазухи на рулевой со стороны крыльев

откуда вы знаете, что, откуда и куда вам прилетит ?
хотя судя по требуемой вами установке, не ваш случай..но всё же

#129

Себе сразу поставил решётку из мягкой Пластмассы, покупал на северном авто рынке, 3 года полёт нормальный.

#130

Спасибо за содействие!

pofigist писал(а): от чего может погнуться..
лет этак 8 назад, мне на совершенно чистой летней дороге, на скорости под 140 откуда то снизу влетел в моторный отсек камешек..не очень большой..но попав за шкив гены, сорвал его со шпонки...
под моторным была приличная алюминиевая защита ( 5 мм) и сетки во все щели...включая большие резиновые заглушки , закрывающие пазухи на рулевой со стороны крыльев

Ок, не будем тут разводить жарких споров и скатываться до уровня холивара в вопросах уязвимости тех или иных металлов, мне кажется товарисч trudyaga575 своим 3-х летним опытом и постом уже убедительно доказал и показал, какие чудеса стойкости способна продемонстрировать сетка и из обычной пластмасски.
Раз уж "к месту" была упомянута алюм защита, которая под моторным отсеком, чтобы развеять все сомнения, я бы с удовольствием послушал, как она себя вела при условии интенсивного контакта с дорожными хим. реагентами, имели место следы какой-то коррозии и прочей деформации?

#131

Famoso писал(а): как она себя вела при условии интенсивного контакта с дорожными хим. реагентами, имели место следы какой-то коррозии и прочей деформации?

нормально себя вела

,жестких ударов днищем не допускал,мелкие скользящие касания не в счет..канеш местами локально погнулась ( вмятины ), но выдержала 5 лет и была продана вместе с авто
дальнейшая её судьба неизвестна, может уже почила, в цвет мет ломе :ne_vi_del:
реагентами у нас дороги не сыпют,так что коррозии тоже не знала...

#132

Не знаю, где так делают, просто интересно

#133

Лада Калина Курск тюнинг ! Жаль колесики стаяли не низко профильные !

#134

АВС писал(а):Не знаю, где так делают, просто интересно

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140 ... keymorgan/

#135

[ghide=10]

Стоя в пробке г. Курск засветился ВАЗ 2105-07 с номером а650оо

[/ghide]

#136

интересно как этот переделанный москвич регистрировали в гаи. выглядит она интересно.

#137

В Курске, возле склада Керама Марацци, там ещё сервис какой по авто ! Походу кто то реставрирует, будет походу зачетный авто !

#138

Ай красота будет!!! Кстати может кто знает где сейчас Волга такая же только зеленая и сзади нашлепка 56лет гарантии. Довольно долго стояла на Космонавтов 8???

#139

Раскольников писал(а):Ай красота будет!!! Кстати может кто знает где сейчас Волга такая же только зеленая и сзади нашлепка 56лет гарантии. Довольно долго стояла на Космонавтов 8???

Продали комуто, волга моего тестя.

#140

Skoda, как определил тестя волгу ?

Форум г. Курчатов